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地鐵是一座城市融入大都市現(xiàn)代化交通的標(biāo)志，它不僅是一個(gè)的展現(xiàn)，也是解決大都市交通緊張狀況比較交通方式。在地鐵設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，站臺(tái)內(nèi)墻面的裝修是個(gè)重要的工程。如今，地鐵車(chē)站裝飾趨勢(shì)，墻面板多采用火、擦洗、不易污染、易拆裝維修的模塊化板材，如：覆膜鋼板、搪瓷鋼板、纖瓷板等。但后兩者由于造價(jià)頗高，市場(chǎng)利用率并不是很大。

近年來(lái)，在地鐵站臺(tái)墻面裝修材料上，覆膜鋼板被運(yùn)用得越來(lái)越。其各項(xiàng)性能及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)優(yōu)于其它材料。

覆膜鋼板用于地鐵站臺(tái)裝修，其安裝應(yīng)以輕鋼龍骨為骨架體系，覆膜鋼板直接與輕鋼龍骨固定，相對(duì)砌筑空心磚墻、粘土磚等具有以下特點(diǎn)：

（1）火性能好：覆膜鋼板燃燒性能為A。

（2）施工快捷、安裝簡(jiǎn)便、不受季節(jié)性影響：采用龍骨作為骨架，不需要進(jìn)行砌筑濕作業(yè)。

（3）組合靈活：根據(jù)隔聲、火等要求，可與寬度的龍骨組合成不同厚度的隔墻。

（4）震性能好：因隔墻重量輕，具有減小地震載荷和承受較大層間變位的能力。